随着北方地区钢厂资源南下提速，15CRMO钢管市场现货资源陆续增多，有效缓解螺纹、热轧等品类缺货、却规格严重的现象，现货市场上热卷等品种库存也加入重建行列。后期北方资源南下量会继续加大，其他品种也将陆续进入重建阶段，而终端需求还在减弱，供强需弱矛盾深化加重。受到下游钢铁需求消费大幅回落、钢价持续下行等影响，今年来钢贸流通行业经营思路有较大的转变，资金的紧张、及规避降价风险，绝大多数的企业选择“轻资产”运营，尽可能的降低手中库存占压，厂提成为主要操作模式，再加上钢贸流通领域企业继续锐减、从业人员退出；导致今年来我国社会钢材库存水平持续低位，且连续超过9个月处于去库存阶段，创下史上最长去库存周期。年内最高钢材库存水平出现在2月末，总量为2086.2万吨；最低库存水平出现在12月上旬末，库存总量为965.9万吨。钢材社会库存超低、商家进一步收缩常规订货，直接导致现货市场部分热门品类规格的资源缺货现象严重，诸如螺纹钢、盘螺、热卷等品类因长期缺货而得到有效支撑。
15CRMO钢管厂逐渐恢复正常生产；加之由于原料铁矿石价格跌破钢厂生产成本线，钢厂仍有较大盈利空间，导致其在淡季生产积极性依旧在持续升温，因而导致粗钢产量恢复到之前的水平。在对比起来看的话，粗钢产量回升的幅度就比较大了。目前时处寒冬季节，虽然粗钢产量的水平只是恢复到以往水平，但其增加的供应压力也是不容乐观的；当前由于气温的不断下降，户外工程建设明显受阻，需求减少；同时，部分地区的大雪天气也阻碍交通运输，导致市场出货不畅。因此，在下游终端需求整体下降的情况下，15CRMO钢管产量还能保持高位，市场供需矛盾继续激化，市价回暖道路愈加艰难。虽然较上一旬有微幅下降，但总体库存总量仍处于相当高的水平。且相比较于社会库存的962.36万吨，可明显看出钢厂内部库存积压严重。目前时处年底，面临的银行还款压力比中间商要大的多，自然对于回流资金的要求也高许多，现在货物积压，在临近结算日的情况，调低出厂价格走货回现，则是主要选择了，市价进一步走弱风险加大。钢厂淡季在增产的同时，去库存明显提速，后期现货市场进入库存重建阶段，供强需弱之下钢价还将继续受到压制。本周正在召开中央经济工作会议，将决定明年经济建设重心等一系列跟钢铁需求变化息息相关的政策措施，市场观望情绪明显加大，因此，笔者认为，后期随着15CRMO钢管市场的钢材库存重构，钢价还将维持弱跌走势为主。http://www.tjhxgt.com/