随着国际经济“恶性”环境的缓和，加之进口15CRMO钢管价格尚处于历史偏低价位，不排除有部分资金进入铁矿石市场，从而进行短线操作的可能，对进口矿市场形成小幅推涨的作用。维持前期判断，社会库存在主动去库存之后，随着需求好转，价格回升，转入被动去库存阶段，钢铁需求及出口较好导致库存降幅较大，而螺纹和线材需求转淡，库存下降幅度缩小，后期将逐渐进入库存重建阶段。尽管经济尚未走出低谷，下游需求也依然疲弱，但近期欧洲钢厂却纷纷冒险上调钢材价格，这也引起了中国关注。今年铁路投资形势好于往年，明年投资有望保持高位，此举将有效拉动钢材需求的增长。中国钢材出口让人颇有些意外，几乎每个月钢材出口都实现了“创新高”。中国巨大的15CRMO钢管产能正在全世界范围内寻找新的释放点，但在钢铁出口一次又一次创新高之时，贸易摩擦的烦恼也开始增多。9月底以来，已经有多个国家针对中国钢材产品进行贸易救济调查，不少大型钢企也位列其中。就钢铁行业而言，随着我国钢铁产能过剩不断加剧，市场供应从供不应求到严重的供过于求之后，15CRMO钢管市场主体就已经从当年的卖方市场向买方市场转变，神坛上的钢厂，为了生计，不得不降落凡尘，主动推销自我。
我国的钢铁市场已经进入严重的同质化恶性竞争阶段，各家钢企为了尽快清理库存和回笼资金，不得不尽力讨好掌握了其命脉--销售渠道的代理商们；与此同时，随着钢价不断下跌，行业进入寒冬之后，此前能够快速帮助其出货及回笼资金的代理商们，正在快速的萎缩。受制于钢价持续回落、15CRMO钢管行业内资金持续紧张，银行限贷抽贷等一系列动作；风光一时的代理商正在快速的丧失其“市场润滑剂”的功能，资金“蓄水池”功能几近干涸；纷纷采取减少订货、低库存等操作手段规避降价、资金成本占压等风险；使得近两年来的市场恶性竞争向钢厂层面转移；特别是今年以来，我国钢材市场长期维持低库存，钢企内部则是罕见的高库存，清库困难、资金回笼压力大增；为了解决这一难题，越来越多的钢厂在维持代理制的基础上，又纷纷开辟了子公司、办事处直销，大型重点终端直供；甚至有一些钢厂开始实行“代运”机制，有钢厂直接帮助代理商向订货终端发运资源，由此开始沉淀终端用户，15CRMO钢管赤裸裸的抢夺代理商的市场份额。